<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Развлекательный портал</title>
		<link>http://wara.ucoz.com/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Wed, 30 Apr 2008 08:03:31 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://wara.ucoz.com/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Плащ-невидимка перестал быть магическим артефактом.</title>
			<description>&lt;img src=&quot;http://i.itnews.com.ua/news/2008-04/25-13.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; Литература определяет научные достижения? Именно такая мысль порой возникает, ведь многое из того, что придумал в свое время Айзек Азимов, современная наука уже начинает реализовывать. Но неужели это коснулось и магических вещей? Ведь как хотелось заиметь себе знаменитый плащ-невидимку! А если предположить, что теперь это стало возможным? &lt;p&gt; Это не шутка, ученые из японского университета префектуры Тояма представили новое изобретение, &quot;плащ-невидимку&quot;. Принцип его действия основан на особом оптическом эффекте, благодаря которому материал не отражает света, а любой объект внутри плаща становится невидимым. Амплитуда и фаза световых волн принимает такое значение, которое создает иллюзию пустоты. Иными словами, отражение или задержка фазы сведены к минимуму, и на выходе мы имеем настоящий плащ-невидимку. &lt;p&gt; К сожалению, ни слова не сообщается ни о дате выхода продукта на рынок, ни о его примерной цене; но мы не ...</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://i.itnews.com.ua/news/2008-04/25-13.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; Литература определяет научные достижения? Именно такая мысль порой возникает, ведь многое из того, что придумал в свое время Айзек Азимов, современная наука уже начинает реализовывать. Но неужели это коснулось и магических вещей? Ведь как хотелось заиметь себе знаменитый плащ-невидимку! А если предположить, что теперь это стало возможным? &lt;p&gt; Это не шутка, ученые из японского университета префектуры Тояма представили новое изобретение, &quot;плащ-невидимку&quot;. Принцип его действия основан на особом оптическом эффекте, благодаря которому материал не отражает света, а любой объект внутри плаща становится невидимым. Амплитуда и фаза световых волн принимает такое значение, которое создает иллюзию пустоты. Иными словами, отражение или задержка фазы сведены к минимуму, и на выходе мы имеем настоящий плащ-невидимку. &lt;p&gt; К сожалению, ни слова не сообщается ни о дате выхода продукта на рынок, ни о его примерной цене; но мы не можем сомневаться в том, что рано или поздно такую вещь можно будет купить, пишет MobileDevice.</content:encoded>
			<link>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-30-40</link>
			<dc:creator>Tipo4ek</dc:creator>
			<guid>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-30-40</guid>
			<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 08:03:31 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Tracker</title>
			<description>&lt;font face=&quot;Script&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 24pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a title=&quot;Tracker&quot; href=&quot;http://warezportal.my.ck.ua/&quot;&gt;http://warezportal.my.ck.ua/&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;font face=&quot;Script&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 24pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;a title=&quot;Tracker&quot; href=&quot;http://warezportal.my.ck.ua/&quot;&gt;http://warezportal.my.ck.ua/&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</content:encoded>
			<link>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-25-39</link>
			<dc:creator>Niks</dc:creator>
			<guid>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-25-39</guid>
			<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 20:13:09 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Samsung работает над водяным аккумулятором</title>
			<description>&lt;img src=&quot;http://77.120.99.206/images/upload/small-92227.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; Корейская компания недавно объявила о начале работ над мобильным источником питания, который использует воду в качестве катализатора, информирует CyberStyle. &lt;p&gt; Когда владелец телефона нажимает на кнопку включения, внутри элемента питания начинается реакция между металлом и водой, в результате которой получается водород. Такая батарейка сможет выдавать ток мощностью 3 Вт в течение 10 часов. &lt;p&gt; Вице-президент исследовательского центра Samsung Electro-Mechanics говорит, что тем, кто в среднем использует телефон 4 часа в день, достаточно будет раз в 5 дней заменять картридж. А замена картриджей в следующих моделях таких элементов питания не понадобится вовсе, нужно будет только изредка заливать туда воду. &lt;p&gt; Если верить Samsung, такие батарейки появятся уже в 2010 году.</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://77.120.99.206/images/upload/small-92227.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; Корейская компания недавно объявила о начале работ над мобильным источником питания, который использует воду в качестве катализатора, информирует CyberStyle. &lt;p&gt; Когда владелец телефона нажимает на кнопку включения, внутри элемента питания начинается реакция между металлом и водой, в результате которой получается водород. Такая батарейка сможет выдавать ток мощностью 3 Вт в течение 10 часов. &lt;p&gt; Вице-президент исследовательского центра Samsung Electro-Mechanics говорит, что тем, кто в среднем использует телефон 4 часа в день, достаточно будет раз в 5 дней заменять картридж. А замена картриджей в следующих моделях таких элементов питания не понадобится вовсе, нужно будет только изредка заливать туда воду. &lt;p&gt; Если верить Samsung, такие батарейки появятся уже в 2010 году.</content:encoded>
			<link>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-22-38</link>
			<dc:creator>Tipo4ek</dc:creator>
			<guid>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-22-38</guid>
			<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 11:38:10 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Изобретен саморазрушающийся DVD- диск</title>
			<description>&lt;img src=&quot;http://i.itnews.com.ua/news/2008-04/21-20.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; Немецкой компанией был выпущен особый диск формата DVD-R, который саморазрушается через 2 суток. По своим возможностям диск ничем не отличается от обычных: поддерживается запись файлов любого типа, качество аудио и видео не ухудшается. Диски нового типа совместимы со всеми проигрывателями и приводами. &lt;p&gt; &quot;Обратный отсчет&quot; времени деятельности начинается, когда владелец отрывает от поверхности картонный ярлык. С этого момента активизируются химические процессы, в результате которых через 48 часов диск становится нерабочим. &lt;p&gt; Новинка уже поступила на рынки Франции, Италии и Скандинавии. Она может быть интересна для аудио- и видеопроката — покупателям не придется возвращать диски, утверждает Onliner.</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://i.itnews.com.ua/news/2008-04/21-20.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; Немецкой компанией был выпущен особый диск формата DVD-R, который саморазрушается через 2 суток. По своим возможностям диск ничем не отличается от обычных: поддерживается запись файлов любого типа, качество аудио и видео не ухудшается. Диски нового типа совместимы со всеми проигрывателями и приводами. &lt;p&gt; &quot;Обратный отсчет&quot; времени деятельности начинается, когда владелец отрывает от поверхности картонный ярлык. С этого момента активизируются химические процессы, в результате которых через 48 часов диск становится нерабочим. &lt;p&gt; Новинка уже поступила на рынки Франции, Италии и Скандинавии. Она может быть интересна для аудио- и видеопроката — покупателям не придется возвращать диски, утверждает Onliner.</content:encoded>
			<link>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-22-37</link>
			<dc:creator>Tipo4ek</dc:creator>
			<guid>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-22-37</guid>
			<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 11:36:07 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Лучшие скринсейверы от 3Planesoft</title>
			<description>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://i046.radikal.ru/0804/93/a5e172ec50e2.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;Как известно, 3Planesoft славятся своими
потрясающими скринсейверами, я предлагаю Вам 11 лучших заставок этого
разработчика: Ancient Castle, Clock Tower, Discovery, Earth, Fantasy
Moon, Fireplace, Galleon, Nature, Voyage of Columbus, Watermill,
Western Railway.&lt;br&gt;Далее к каждому подробное описание на русском языке,скриншоты &lt;br&gt; Серийные ключи к скринсейверам прилагаются!&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;font color=&quot;#696969&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Monotype Corsiva; font-size: 18pt;&quot;&gt;Переходим по ссылке&lt;/span&gt;&lt;/font&gt; : &lt;a href=&quot;http://wara.ucoz.com/load/2-1-0-29&quot;&gt;http://wara.ucoz.com/load/2-1-0-29&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://i046.radikal.ru/0804/93/a5e172ec50e2.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;Как известно, 3Planesoft славятся своими
потрясающими скринсейверами, я предлагаю Вам 11 лучших заставок этого
разработчика: Ancient Castle, Clock Tower, Discovery, Earth, Fantasy
Moon, Fireplace, Galleon, Nature, Voyage of Columbus, Watermill,
Western Railway.&lt;br&gt;Далее к каждому подробное описание на русском языке,скриншоты &lt;br&gt; Серийные ключи к скринсейверам прилагаются!&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;font color=&quot;#696969&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Monotype Corsiva; font-size: 18pt;&quot;&gt;Переходим по ссылке&lt;/span&gt;&lt;/font&gt; : &lt;a href=&quot;http://wara.ucoz.com/load/2-1-0-29&quot;&gt;http://wara.ucoz.com/load/2-1-0-29&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-21-36</link>
			<dc:creator>Niks</dc:creator>
			<guid>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-21-36</guid>
			<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 05:22:46 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Cario – концепт ноутбука для использования на руле</title>
			<description>&lt;img src=&quot;http://i.itnews.com.ua/news/2008-04/15-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; Cario – концепт ноутбука, разработанного специально для использования в автомобиле непосредственно на рулевом колесе. Целевой аудиторией данного устройства могут стать люди, которые по роду своей деятельности помногу передвигаются на машине, а также активно используют ноутбук, утверждает MobileDevice. &lt;p&gt; Данный ноутбук может подключаться к бортовому компьютеру автомобиля, что позволяет пользователю настраивать большинство параметров в салоне в соответствии со своими предпочтениями. Для обеспечения безопасности движения на автомобиле ноутбук позволяет проецировать изображение и на лобовое стекло машины. Автором разработки стала знаменитая дизайнер Анна Лопес (Anna Lopez), имеющая в своем арсенале целый ряд интересных идей.</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://i.itnews.com.ua/news/2008-04/15-5.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; Cario – концепт ноутбука, разработанного специально для использования в автомобиле непосредственно на рулевом колесе. Целевой аудиторией данного устройства могут стать люди, которые по роду своей деятельности помногу передвигаются на машине, а также активно используют ноутбук, утверждает MobileDevice. &lt;p&gt; Данный ноутбук может подключаться к бортовому компьютеру автомобиля, что позволяет пользователю настраивать большинство параметров в салоне в соответствии со своими предпочтениями. Для обеспечения безопасности движения на автомобиле ноутбук позволяет проецировать изображение и на лобовое стекло машины. Автором разработки стала знаменитая дизайнер Анна Лопес (Anna Lopez), имеющая в своем арсенале целый ряд интересных идей.</content:encoded>
			<link>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-19-35</link>
			<dc:creator>Tipo4ek</dc:creator>
			<guid>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-19-35</guid>
			<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 09:27:30 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Apple патентует лазерные очки для воспроизведения видео</title>
			<description>&lt;img src=&quot;http://i.itnews.com.ua/news/2008-04/18-12.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; Существенный недостаток всякого портативного мультимедийного плеера – небольшой размер встроенного экрана. Компания Apple предложила необычное решение проблемы – передача видеоизображения на линзы очков, передает Onliner. &lt;p&gt; Очки, воспроизводящие видео с помощью крошечных проекторов, известны уже несколько лет. Задумка Apple заключается в перемещении аппаратных элементов (оптики, формирующей изображение) в отдельную небольшую коробку, которую можно запросто положить в карман. Уменьшению размеров способствует лазерная технология. Видео будет передаваться по оптоволоконому кабелю и проецироваться на линзы. Кстати, в выключенном состоянии они полностью прозрачны, что делает их универсальным продуктом в повседневной жизни. &lt;p&gt; Востребованность такого патента сложно переоценить, учитывая скорую поддержку HD-формата мобильными устройствами. Хотя, разумеется, передать ощущение высококачественного фильма на 3-дюймовом...</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://i.itnews.com.ua/news/2008-04/18-12.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; Существенный недостаток всякого портативного мультимедийного плеера – небольшой размер встроенного экрана. Компания Apple предложила необычное решение проблемы – передача видеоизображения на линзы очков, передает Onliner. &lt;p&gt; Очки, воспроизводящие видео с помощью крошечных проекторов, известны уже несколько лет. Задумка Apple заключается в перемещении аппаратных элементов (оптики, формирующей изображение) в отдельную небольшую коробку, которую можно запросто положить в карман. Уменьшению размеров способствует лазерная технология. Видео будет передаваться по оптоволоконому кабелю и проецироваться на линзы. Кстати, в выключенном состоянии они полностью прозрачны, что делает их универсальным продуктом в повседневной жизни. &lt;p&gt; Востребованность такого патента сложно переоценить, учитывая скорую поддержку HD-формата мобильными устройствами. Хотя, разумеется, передать ощущение высококачественного фильма на 3-дюймовом дисплее очень сложно.</content:encoded>
			<link>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-19-34</link>
			<dc:creator>Tipo4ek</dc:creator>
			<guid>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-19-34</guid>
			<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 09:22:04 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>AMD будет выпускать 12-ядерные процессоры</title>
			<description>&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://77.120.99.206/images/upload/small-90822.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chip.com.ua&lt;/a&gt; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://77.120.99.206/images/upload/small-90822.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt; На встрече с финансовыми аналитиками представители AMD раскрыли планы компании, относящиеся к выпуску 45-нм процессоров. &lt;p&gt; Как известно, дебют первого 45-нм процессора под кодовым названием Shanghai намечен на текущий год. Его опытные экземпляры уже проходят в AMD &quot;обкатку&quot; под Windows. По назначению и области применения это изделие близко к процессору Opteron (Barcelona) степпинга B3, но будет отличаться от него поддержкой HyperTransport 3.0. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; В ранних планах на HyperTransport 3.0 возлагалась связь, как между процессорами, так и между процессорами и южными мостами. По данным, поступающим от производителей системных плат, сейчас HyperTransport 3.0 решено использовать только для связи между процессорами. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; Высокоскоростная связь между процессорами окажется особ...</description>
			<content:encoded>&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://77.120.99.206/images/upload/small-90822.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chip.com.ua&lt;/a&gt; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://77.120.99.206/images/upload/small-90822.jpg&quot; align=&quot;&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;br&gt; На встрече с финансовыми аналитиками представители AMD раскрыли планы компании, относящиеся к выпуску 45-нм процессоров. &lt;p&gt; Как известно, дебют первого 45-нм процессора под кодовым названием Shanghai намечен на текущий год. Его опытные экземпляры уже проходят в AMD &quot;обкатку&quot; под Windows. По назначению и области применения это изделие близко к процессору Opteron (Barcelona) степпинга B3, но будет отличаться от него поддержкой HyperTransport 3.0. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; В ранних планах на HyperTransport 3.0 возлагалась связь, как между процессорами, так и между процессорами и южными мостами. По данным, поступающим от производителей системных плат, сейчас HyperTransport 3.0 решено использовать только для связи между процессорами. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; Высокоскоростная связь между процессорами окажется особенно востребованной, поскольку число ядер в каждом процессоре планируется быстро нарастить. Как стало известно, используя четырехъядерный Shanghai, как отправную точку, AMD планирует выпустить &quot;нативный&quot; (все ядра на одном чипе) шестиядерный процессор. Это изделие получило кодовое название Istanbul и очевидным образом позиционируется как противовес недавно анонсированному 6-ядерному 45-нм процессору Intel Dunnington. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; Впрочем, шестиядерные процессоры — в какой-то мере, пройденный этап. На чуть более отдаленную перспективу AMD планирует выпуск процессоров с двумя чипами в одной упаковке, которые будут иметь 12 ядер. Каждое из них будет связано с другими с помощью внутренней шины HyperTransport 3.0. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; Интересно, что поскольку в каждом чипе будет собственный двухканальный контроллер памяти, появляется возможность эмуляции для любого из ядер четырехканальной памяти. Два канала будут доступны с помощью контроллера, расположенного на том же кристалле, еще два — с помощью контроллера на втором кристалле, находящемся в том же корпусе. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; Производители системных плат утверждают, что Shanghai и его многоядерные потомки будут обратно совместимы с существующими платами Socket 1207. Конечно, связь между процессорами в таких платах будет ограничена меньшим частотами HyperTransport. Для поддержки более высоких частот понадобятся новые платы с гнездами 1207+, пишет iXBT.&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-19-33</link>
			<dc:creator>Tipo4ek</dc:creator>
			<guid>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-19-33</guid>
			<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 09:16:52 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>MOTOROLA V8 RAZR2 - прочность и надежность, каких Вы еще не знали</title>
			<description>&lt;img src=&quot;http://news.price.ua/images/stories/rol3.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;О&lt;/span&gt;сновная задача любого производителя техники — выпустить устройство, которое сможет быстро взлететь на вершины популярности, покорить рынок и принести огромную прибыль. Задача не из легких, но еще сложнее добиться неугасающего интереса и спроса к такой модели. &lt;br /&gt; В мире не так много мобильных телефонов, которые могут похвастаться тем, что смогли стать классикой и примером для подражания со стороны конкурентов. В их число, несомненно, входит линейка телефонов RAZR, а именно MOTOROLA V8 RAZR2 . Motorola решила снова привлечь внимание покупателей, выпустив обновленную линейку — RAZR2, открыв ее телефоном V8. &lt;p&gt; &lt;img src=&quot;http://news.price.ua/images/stories/rol1.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;p&gt; Общие черты RAZR-серии легко узнаются в MOTOROLA V8 RAZR2. Это тонкий корпус, внешний дисплей, модуль камеры на верхней половинке устройства. Однако внешне V8 все же больше похож на KRZR K3 во многом б...</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://news.price.ua/images/stories/rol3.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;color:red&quot;&gt;О&lt;/span&gt;сновная задача любого производителя техники — выпустить устройство, которое сможет быстро взлететь на вершины популярности, покорить рынок и принести огромную прибыль. Задача не из легких, но еще сложнее добиться неугасающего интереса и спроса к такой модели. &lt;br /&gt; В мире не так много мобильных телефонов, которые могут похвастаться тем, что смогли стать классикой и примером для подражания со стороны конкурентов. В их число, несомненно, входит линейка телефонов RAZR, а именно MOTOROLA V8 RAZR2 . Motorola решила снова привлечь внимание покупателей, выпустив обновленную линейку — RAZR2, открыв ее телефоном V8. &lt;p&gt; &lt;img src=&quot;http://news.price.ua/images/stories/rol1.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;p&gt; Общие черты RAZR-серии легко узнаются в MOTOROLA V8 RAZR2. Это тонкий корпус, внешний дисплей, модуль камеры на верхней половинке устройства. Однако внешне V8 все же больше похож на KRZR K3 во многом благодаря обтекаемым формам. Основу новой «бритвы» составляет металлическая рама, алюминиевую отделку сменила литая под давлением сталь. Корпус все так же широк, но удобно ложится в ладонь. Боковые клавиши управления не такие удобные — их принесли в жертву общему дизайну. А восхититься есть чему — корпус получился с эффектом перламутра или глазури. &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://news.price.ua/images/stories/rol2.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;p&gt; Поверхность, отражая свет, переливается изнутри разными цветами. Однако патинирование корпуса значительно смягчило эти переливы, не позволив MOTOROLA V8 RAZR2 превратиться из представительского телефона в блестящую игрушку. Сам аппарат на ощупь очень приятный — при изготовлении корпуса использовалась технология вакуумной металлизации для создания поверхности Soft Touch.</content:encoded>
			<link>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-18-31</link>
			<dc:creator>www000www</dc:creator>
			<guid>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-18-31</guid>
			<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 17:03:59 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Mazda6 NEW!</title>
			<description>Корпорация Mazda Motor представляет новое поколение Mazda6 на 62-ом Международном автосалоне во Франкфурте. Предыдущее поколение Mazda6 стало в свое время первой «ласточкой», выразившей новое направление развития Mazda - концепцию Zoom-Zoom. Новая Mazda6 продолжает развитие этой концепции и по-прежнему предлагает захватывающие ощущения от вождения. Новая Mazda6 – второй, после новой Mazda2, автомобиль из модельного ряда Mazda современного поколения. Новое поколение автомобилей Mazda, в частности Mazda6, далее укрепляет эмоциональную связь между человеком и машиной. Данное взаимодействие Mazda называет “Kizuna”. Обладая характерными атрибутами Mazda, такими как великолепная управляемость и превосходные динамические характеристики, яркий дизайн и функциональность, новая Mazda6 выходит на новый уровень качества, экологичности и безопасности.&lt;IMG src=&quot;http://www.mazda.ua/all/nem63.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; Три ключевые черты автомобиля, воплощающего эволюцию концепции Zoom-Zoom Новая Mazda – резуль...</description>
			<content:encoded>Корпорация Mazda Motor представляет новое поколение Mazda6 на 62-ом Международном автосалоне во Франкфурте. Предыдущее поколение Mazda6 стало в свое время первой «ласточкой», выразившей новое направление развития Mazda - концепцию Zoom-Zoom. Новая Mazda6 продолжает развитие этой концепции и по-прежнему предлагает захватывающие ощущения от вождения. Новая Mazda6 – второй, после новой Mazda2, автомобиль из модельного ряда Mazda современного поколения. Новое поколение автомобилей Mazda, в частности Mazda6, далее укрепляет эмоциональную связь между человеком и машиной. Данное взаимодействие Mazda называет “Kizuna”. Обладая характерными атрибутами Mazda, такими как великолепная управляемость и превосходные динамические характеристики, яркий дизайн и функциональность, новая Mazda6 выходит на новый уровень качества, экологичности и безопасности.&lt;IMG src=&quot;http://www.mazda.ua/all/nem63.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; Три ключевые черты автомобиля, воплощающего эволюцию концепции Zoom-Zoom Новая Mazda – результат эволюционного развития концепции Zoom-Zoom. Наряду с повышенной безопасностью и экологичностью, этот автомобиль отличается еще более бескомпромиссным воплощением фамильных качеств Mazda: великолепного дизайна, мощности, динамичности, продуманной компоновки и высокого качества исполнения. Чтобы воплотить концепцию Zoom-Zoom, сотрудники Mazda взяли за основу три ключевые черты: &lt;IMG src=&quot;http://www.mazda.ua/all/nem61.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt;&lt;IMG src=&quot;http://www.mazda.ua/all/nem62.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; Эмоциональность и спортивность Спортивный стиль, обеспечивающий контакт водителя с автомобилем на эмоциональном уровне Водитель чувствует себя с машиной единым целым Неповторимые ощущения Благодаря высокому качеству и водитель, и пассажиры Mazda6 чувствуют себя великолепно Mazda6 отличается комфортом благодаря простору и атмосфере уверенности и покоя Продуманная компоновка Превосходный баланс между привлекательным спортивным экстерьером и вместительным интерьером Простой и удобный интерфейс для водителя и большое пространство для багажа Новая Mazda6: коротко о главном Вторая (после Mazda2) из моделей нового поколения, представляющая собой результат эволюции концепции Zoom-Zoom Три типа кузова: седан, хэтчбек и универсал Новая модель на 5 мм длиннее, на 15 мм шире на 5 мм выше и имеет на 50 мм большую колесную базу (для седана и хэтчбека) по сравнению с Mazda первого поколения Исключительное качество исполнения: уменьшены зазоры между кузовными деталями; высококачественные материалы создают ощущение утонченной роскоши Разработанная Mazda система задних сидений Karakuri (для хэтчбека и универсала): функция складывания сидений при одном нажатии кнопки на панели багажного отделения; новая крышка багажного отделения автоматически (для хэтчбека – вручную) сдвигается вперед при открывании подъемной задней двери. Спортивные характеристики автомобиля улучшены благодаря новой передней подвеске с двумя вильчатыми рычагами и подрамнику, который крепится к кузову в шести точках; а также электрогидроусилителю рулевого управления. Превосходное значение коэффициента аэродинамического сопротивления (Cx): для седана и хэтчбека он снижен до 0,27 (C 0,30), для универсала – снижен до 0,2 (c 0,32). Новый 2,5-литровый бензиновый двигатель развивает максимальную мощность 170 л.с. Кроме того, предлагаются бензиновые двигатели с рабочим объемом 1,8 л и 2,0 л. Топливная экономичность и уровень выброса CO2 для бензиновых двигателей с рабочим объемом 1,8 л и 2,0 л улучшены приблизительно на 10 процентов. Системы активной безопасности: тормозные механизмы с большими дисками, а также такие электронные системы помощи при вождении, как антиблокировочная тормозная система (ABS), система динамической стабилизации (DSC), противобуксовочная система и тормозной усилитель (для некоторых версий исполнения автомобиля). Тормозной путь автомобиля при торможении со скорости 100 км/ч до полной остановки по сухой поверхности равен 39 м. Это один из лучших показателей для этого класса автомобилей (по результатам собственных испытаний Mazda). Системы пассивной безопасности: жесткий и прочный каркас кузова и шесть подушек безопасности (для некоторых рынков). Новое оборудование, повышающее безопасность: система помощи при парковке; улучшенная обзорность; первый активный подголовник Mazda; педали тормоза и сцепления, отсоединяемые при аварии. Предусмотрены также всеобъемлющие средства защиты пешеходов. Система обмена данными CF-Net: включает в себя комбинацию переключателей на рулевом колесе, с помощью которых можно управлять системой навигации, аудиосистемой, кондиционером, информационным дисплеем и другими устройствами. Вся необходимая информация отображается на одном дисплее в верхней части панели управления, тем самым сводится к минимуму перемещение взгляда водителя. Индивидуальная регулировка температуры воздуха для водителя и пассажира; опциональная (базовая для некоторых версий исполнения) система доступа к автомобилю без ключа, позволяющая запустить двигатель одним нажатием на кнопку. Аудиосистема BOSE® с восемью акустическими колонками и система «hands-free» для подключения мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth® предлагаются в качестве опции (для некоторых версий Mazda – в качестве базового оборудования). Подлокотник водительского сиденья может сдвигаться в продольном направлении благодаря специальному механизму.</content:encoded>
			<link>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-18-30</link>
			<dc:creator>Niks</dc:creator>
			<guid>https://wara.ucoz.com/news/2008-04-18-30</guid>
			<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 12:57:05 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>